Železniční muzeum to nejsou pouze lokomotivy a železniční vozy. To je i potřebná infrastruktura - točna, kolejiště a budovy. Po nutné opravě točny přišla na řadu obnova kolejových paprsků 1-8 mezi točnou a výtopnou. Kolejiště bylo naprosto degradováno "životem" a byla potřebná důkladná obnova. Kolejiště ve výtopně je památkově chráněno a tak byly práce prováděny se souhlasem a pod dozorem státních památkových institucí.