Autosedačka Cybex, máte zkušenost?
Ahoj. Jakou máte zkušenost s autosedačkou Cybex? Mně bylo řečeno v obchodě, že ten pult dětem při delším cestování vadí a žádné dítě v tom nevydrží. Paní prodavačka mi doporučovala Petite Mars... Jestli je Cybex tak špatná, jaká je Petite Mars? Děkuji 🙂
Stručné shrnutí
- Autosedačky s pultíkem (např. Cybex Pallas, Pallas 2) mnozí rodiče popisují jako pohodlné pro spaní dítěte a praktické při hraní, ale připínání vztekajících se dětí je podle zkušeností složitější než u pětibodových pásů.
- Nezávislé studie a články (např. dokument UNECE GRSP-55-39e z roku 2014) uvádějí, že záchytný pultík může při nárazu vyvíjet na břišní dutinu tlak až trojnásobný oproti přípustnému limitu a že figuríny v některých nezávislých testech vypadly ze sedadla při převrácení vozidla.
- Alternativou k pultíkovým sedačkám jsou modely s pětibodovým pásem nebo sedačky bez pultíku (např. Römer King II, Axkid Grow, Klippan Wego, Takata Maxi, modely Maxi Cosi nebo BeSafe) a u kategorie 15–36 kg se už využívá standardního automobilového pásu.
Nejčastější otázky
Q: Jsou pultíkové autosedačky bezpečné?
A: Některé nezávislé studie (např. UNECE GRSP-55-39e, 2014) uvádějí zvýšený tlak pultíku na břišní dutinu a riziko vylétnutí při převrácení; současně existují rodiče a testy, které pultíkové sedačky hodnotí pozitivně, proto je bezpečnost pultíku v některých aspektech sporná.
Q: Jaké alternativy k pultíkovým sedačkám mohu zvážit?
A: Mezi uváděné alternativy patří sedačky s pětibodovým pásem (např. Römer King II), protisměrné modely a „rostoucí“ sedačky jako Klippan Wego, Axkid Grow, Takata Maxi nebo modely od Maxi Cosi a BeSafe.
Q: Lze v obchodě spolehlivě zjistit, zda dítě pultík snese?
A: Diskuze uvádí, že chování v obchodě často neodpovídá chování v autě; doporučuje se zkusit sedačku přímo v autě nebo koupit přes e‑shop s možností vrácení (v diskuzi byla zmíněna 14denní lhůta na rozhodnutí u některých e‑shopů).
Q: Které hmotnostní kategorie se týkají pultíkové sedačky?
A: V diskuzi se zmiňovaly kategorie jako 9–18 kg a 9–36 kg pro pultíkové modely; kategorie 15–36 kg už standardně počítá s upevněním automobilovým pásem namísto pultíku.
Q: Kde najdu crash testy a studie o pultíkových sedačkách?
A: V diskuzi byly odkazy na nezávislé studie a články včetně dokumentu UNECE GRSP-55-39e (2014) a článků/článků na webech jako petsvestek a Svět motoru, které shrnují laboratorní testy a nezávislé crash testy.
Q: Jaké praktické nevýhody pultíkových sedaček rodiče uvádějí?
A: Uváděné nevýhody zahrnují obtížné připínání vztekajících se dětí, možnost přehřívání v horku (pultík může hřát), a nutnost ověřit, zda má konkrétní auto dostatečnou délku pásu pro daný model.
Závěry z diskuze
Shoda
- Bezpečnost autosedačky je hlavní kritérium při výběru.
- Při výběru sedačky je třeba zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním vozidlem (délka pásu, uchycení).
Sporné názory
- Někteří rodiče považují pultíkové sedačky (Cybex Pallas, Pallas 2) za pohodlné a bezpečné pro každodenní užívání; jiní uvádějí, že pultík není bezpečný při převrácení a může způsobit vysoký tlak na břicho.
- Některé příspěvky tvrdí, že pultík funguje „na principu airbagu“ a je bezpečnější než pásy; jiné příspěvky odkazují na studie a crash testy, které tento koncept zpochybňují.
Otevřené otázky
- Existují oficiální crash testy přímo dokazující, že dítě z konkrétního modelu Cybex s pultíkem vypadne při přetočení vozidla?
- Lze spolehlivě při zkoušce v obchodě zjistit, zda bude dítě v pultíkové sedačce během jízdy spokojené?
Zmíněné značky a firmy
Cybex, Petite Mars, Britax, Römer, Pallas, Pallas 2, Juno II Fix, King II, Maxi Cosi, BeSafe, Axkid, Klippan Wego, Takata Maxi, UNECE, petsvestek, Svět motoru
Zmíněné produkty a metody
pultík (záchytný pult), pětibodový pás, Cybex Pallas, Cybex Pallas 2 fix, Cybex Juno II Fix, Römer King II, protisměrná jízda, crash testy, UNECE GRSP-55-39e (2014), polohování sedačky, kategorie 9–18 kg, 9–36 kg, 15–36 kg, princip „airbagu“ u pultíku
Místa a osoby
Praha, Kaznějov, Plzeň, Klatovy, Itálie
Mate nekdo odkaz na ty crash testy, kde se auto se sedackou Cybex otoci na strechu? Oficialni? Díky
@priefi ne, my je právě máme už několik let (s pultíkem) a pořád se setkávám s tím, jak jsou nebezpečné, přitom tu jejich “nebezpečnost” (konkrétně u těch Cybex) nikdo oficiálně neprokázal (když pominu to, že jízda proti směru je samozřejmě nejbezpečnější). Nicméně kategorie 15-36kg už je ok. Tam už je normální pás a ne kontroverzní pultík.
@priefi ahoj, hele v kategorii 15-36 se podívej na sedačky které rostou současně do výšky a šířky.. klippan wego (má kovovou konstrukci), takata maxi, axkid grow..
@elencze prvni clanek porovnava protismerne sedacky s posmernymi pultikovymi. Tam bude vzdy bezpecnostni rozdil. A druhy clanek je o tom, ze Romer uz pultikove sedacky nevyrabi. Oni nekdy vyrabeli pultikove sedacky?🤔 To je pro me novinka. Kazdopadne odkaz, ktery by dokazoval, ze dite ze sedacky Cybex s pultikem pri otoceni auta vypadne proste neexistuje (a studie nejspis take ne). Tak tedy z ceho lide, kteri pisou, ze dite pri otoceni auta z pultikove sedacky (bavme se tedy o sedacce Cybex) vypadne, vychazi?
@alcar první článek odkazuje na tuto studii, která ale, bohužel, není česky https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2.... Popisuje se tam náraz dítěte do střechy, vyklouznutí z pultíku, dokonce i když se auto nepřetočilo. Stejně tak tlak, který záchytný pultík v případě nárazu vyvinul na břišní dutinu, byl až 3x vyšší, než je přípustný limit. O srovnání s protisměrem tam nejde, rozdíl pultík a pásy. A samozřejmě ano, nejbezpečnější je prostisměr.
Pokud se zajímáte o bezpečnost, tak PRYČ od pultíků - koukněte se na YT na crashtesty přes střechu 🙈 Nehledě na to, že i při předním nárazu je to jako když vás někdo nakopne vší silou do břicha...pásy vedou přes velké klouby a ne přes břicho, kde jsou vnitřní orgány!