Tipla bych vícero věcí. I sebelepší zabezpečovací technika prostě selhává, dokud byli výpravčí, stávalo se to minimálně.
Na trati jezdí x dopravců.
Nejsou lidi, co by kontrolovali bezpečnost provozu.

Může...prostě lidé ani stroje nejsou neomylní.

Stejně jako u leteckých katastrof to většinou bývá současné selhání dvou faktorů - technického a lidského. A vůbec největší průšvih to bývá na jednokolejkách - tam stačí, že strojvedoucí projede červenou - to se tuším stalo při té předchozí větší nehodě.

Může se stát. I přes sebelepší zabezpečení nejsou stroje ani lidé neomylní.

Stane se, je to všechno jenom technika neovládaná lidmi......

Bohužel, ještě tam není ETCS, a to pak stačí, aby strojvedoucí projel červenou a neštěstí je na světě

Selže lidský faktor, to se stává. Někdy selže technika, někdy člověk. Strojvedoucí rychlíku mohl projet na červenou. To se zjistí.

Většinou za to může lidský faktor. Dost často se stává, že strojvedoucí projede návěstidlo. A ne na každé trati je dobré zabezpečení. Je málo strojvůdců, tak se není čemu divit.