Novinkou letošního roku je také autosedačka Joie i-Traver. Je to první i-Size autosedačkou značky Joie určená pro větší děti – od cca 4 let (100 cm) až do momentu, kdy už budou děti moci usednout na sedadlo pro dospělé.
Autosedačku i-Traver lze instalovat pomocí tříbodového pásu, ale především ji lze upevnit do ISOFIX úchytů auta prostřednictvím ISOFIX konektorů.
Řešíte u autosedaček, zda jsou podle normy i-size, nebo spíš ne? Máte auto s isofixem?
V čem je rozdíl mezi touhle a "obyčejnou" Traver? Máme tu obyčejnou a krom dizajnu u opěrky mi přijde i podle popisu stejná.
K otázce. Jelikož máme auta s isofixem, tak jsme jinou volbu ani nehledali. Rovnou sedačku s tímto. Přijde mi, že i lépe v autě drží. A nemusím ji pásat pásem, aby mi navolno neutekla v autě.
@kayty Přesně na to jsem se ptala v obchodě a nebyli mi schopní odpovědět 🙈Jen, že je to i-size,ale co je za změnu? 🤔Jako má určitě hezčí potah,jinak jsem na nich nic jiného nenašla, kromě ceny😉 a bezpečnostní testy na ní prý ještě nejsou.Koupila jsem také tu starší a spokojenost 🙂 Sedačky beru jedině s isofixem, 👍
@kayty Předtím jsem měla špatnou fotku 🙈 Rozdíl je především právě v té normě- autosedačka musí splňovat tyto parametry:
je vybavena systémem Isofix
má vnitřní bezpečnostní vícebodové pásy
do 15 měsíců se má dítě poutat proti směru jízdy
splňuje předepsané crash testy s novými figurínami Q a to i při bočním nárazu
včetně dítěte váží maximálně 33 kg
i-Size využívá při označení autosedačky délku děťátka, zatímco ECE využívá při dělení váhu dítěte. Právě výška a hmotnost dítěte je při určení, zda autosedačka sedí, zásadní.
Něco je spíše formalita pro jednotné srovnávání autosedaček a jiné body jsou zase větší nároky na bezpečnost a testování- tedy isofix a crash testy.
Vypada moc dobre,mit sponu jeste mezi nohy,tak by vypadala jeste lepe🙂