Bunda v autosedačce. Také svlékáte dítěti?
Dobrý večer, ročnímu dítěti sundávám bundu v autosedačce teď v chladnu. Děláte to i vy?
Stručné shrnutí
- Bundu v autosedačce je třeba sundat, protože přes zimní oděv nelze správně utáhnout pásy a crashtesty spolu s ADAC/„plus testem“ jsou v diskuzi uváděny jako důvod snížené ochrany při nehodě.
- Za udržením tepla bez bundy se v praxi používají fusaky do autosedačky nebo přeházena deka přes již připoutané dítě, případně termo prádlo, čepice a rukavice.
- V praxi existuje kompromis: někteří rodiče na krátké jízdy bundu nechávají kvůli organizaci s více dětmi nebo opakovanému svlékání, zatímco jiní trvají na sundání bundy i na krátké úseky kvůli riziku nehody.
Nejčastější otázky
Q: Proč sundávat bundu v autosedačce?
A: Bundu nelze správně utáhnout pasy, což zvyšuje riziko poranění při nárazu; tuto praxi zmiňují crashtesty a autoškola jako bezpečnostní doporučení.
Q: Jak dítě udržet v teple bez bundy v autosedačce?
A: Použít fusak do autosedačky nebo zavinovačku, přehodit přes připoutané dítě deku, obléct termo prádlo/termobody a zajistit čepici a rukavice; některé rodiče zmiňují i fleecový fusak nebo ovčí rouno.
Q: Co dělat při častém vystupování (návštěvy obchodů) nebo při krátkých jízdách?
A: Možnosti jsou: vozit dítě v lehčí mikině a bundu mít u sebe pro vystoupení, přehodit deku přes připoutané dítě, případně nastartovat auto o chvíli dřív (někdo varoval, že to není vždy možné v panelovém domě); drogerie DM nabízí rozvoz nad 1290 Kč jako alternativa nákupů.
Q: Jak dlouho vozit dítě proti směru jízdy?
A: V diskusi rodiče uváděli prodlužovat jízdu proti směru až do 0–18 kg nebo do cca 4 let; konkrétní sedačky (např. Klippan Triofix, BeSafe) umožňují delší rear‑facing podle výrobce.
Q: Jaké testy a označení autosedaček hledat?
A: Hledat výsledky crashtestů (ADAC) a označení „plus test“; sledovat také shodu s normami a přítomnost isofixu podle potřeby.
Q: Jak řešit přepravu více dětí, když je svlékání nepraktické?
A: Uváděné strategie jsou: připoutat nejdříve miminko, používat fusaky nebo pultíkové sedačky pro rychlejší manipulaci, mít zvyklosti a rutinu, nebo volit sedačky s isofixem pro snadnější uchycení.
Závěry z diskuze
Shoda
- Bundu v autosedačce nechávat se považuje za bezpečnostní riziko, protože pásy nelze správně utažit.
Sporné názory
- Možnost A: Bundu sundat vždy, včetně krátkých jízd, a zahřát dítě fusakem/dekou či termo prádlem.
- Možnost B: Na velmi krátké jízdy nebo při organizaci více dětí někdo nechává bundu kvůli praktičnosti a rychlému přesunu mezi obchody.
Otevřené otázky
- Neexistuje zde jednoznačná statistika, kolik rodičů reálně vozí děti v bundě na krátké trasy.
- Nejsou v diskuzi sjednocené konkrétní doporučené modely fusaků či doplňků (které by měly certifikovanou bezpečnost pro použití v autosedačce).
Zmíněné značky a firmy
Romer, Cybex, Klippan (Klippan Triofix), BeSafe, Joie (Joie Stages), Every Stage, DM, ADAC
Zmíněné produkty a metody
fusak do autosedačky, zavinovačka do vajíčka, deka přes připoutané dítě, termo prádlo/termobody, čepice, rukavice, fleecový fusak, ovčí rouno, termofor, pultíková sedacka, autosedačka 0–13 kg, 0–18 kg, 9–36 kg, protisměrné sezení (rear‑facing), isofix, crashtesty, ADAC plus test, rozšířená lékárnička v autě, hasicí přístroj v autě
Místa a osoby
Bulharsko, Krkonoše, Plzeň, Praha, Hradec (Hradec Králové), UK
@odula Jde hlavně o tlusté zimní bundy, pokud vím. Ta bunda prý nepustí pás tolik k tělu, jak by měl být, a je to zbytečně větší riziko úrazu, protože tě pás nezachytí tak rychle. Nerozumím přesně tomu, jak to fugnuje, takže to ani nevysvětlím... a asi už ani nejsem schopná říct, kde jsem to vlastně četla. Ale pogoogli, určitě něco najdeš 🙂
Já jsem to nikdy dřív taky neřešila, nenapadlo by mě to, nikdo to neřešil. Dostala jsem se k tomu, jako ke spoustě jiných věcí, až skrze děti. A protože nám to přijde logické, tak to tak děláme.
@odula ohledně pásu je to tak jak tu bylo popsáno. Důvod je u dospělého v podstatě stejný, jako u dítěte v autosedačce. Možná jsou Švédi na vrcholu bezpečnosti (za mne spíš byli, než že jsou, ale to už je jiná diskuze), ale v ČR ti to řekne každý dobrý instruktor už v autoškole....
A je jedno, zda je to klouzavá šusťákovka či jiná bunda. Čepici mít můžeš, rukavice v případě krize jsou taky mínus 😀 Hodně prokluzují.... Zkus jít na polygon a řídit s rukavicemi a bez, uvidíš ten rozdíl. Čepici mít můžeš 😀
@odula Take mame Ford Galaxy v dieselu. Ale bez vyhrivani skel. Takze nastartuju, pustim topeni, posadim dceru v bunde dovnitr a jdu skrabat skla. Pak jdu do auta, sundam bundu, zjistim, jestli uz je teplo, sundam bundu dceri, pripoutam do sedacky a jedeme. Bundu sundavam, protoze je hrozne naducana a tim padem proste nemuzu utahnout pasy na telo. Neni mozne deti do skolky predat v bunde a kombinezu jim povesit na hacek, aby si ji oblekli, az pujdou ven? Bez bundy ridim taky, ta objemna vec mi hrozne prekazi. I v Laponsku v -20 stupnich jsem ridila bez bundy 🙂
@puhelin jasně že je to možný když nejseš chaotik co vyjíždí v 8:23 když má být na místě v 8:30. 😃 Ale určitě jistý věci prehodnotime. 👍 Díky za info 🙂
@blondynka400
@madbetka
@blondynka400 PS Švédi jsou na špici co se týče automobilový bezpečnosti. Politický a populistický věci vynechme ;) offtopic ,🙊
@odula ja jezdim hodne do Norska, po Erasmu tam mam druhou rodinu🙂 a kdyz jedeme autem, navykla jsem si davat oteplovaky se zvysensm pasem, bundu sundavam. Vozim vlnenoi deku🙂. A potvrzuji, ze pocasi tam a u nas se neda srovnavat, jenze i kdyz je u polarniho kruhu provoz minimalni, malem jsem se srazila s losem, silnice se nesoli ani nesypou a ja mam strach.
@odula politiku neřeším 😀 Já právě myslela auta. Kdysi souhlas, to bylo Volvo a Saab etalon bezpečnosti. Bohužel toto už dávno neplatí... Ač je zajímavé, kolik lidí si to stále myslí 🙂
@blondynka400 na druhou stranu ten vozovej park tady se nedá moc srovnávat s cr . Ty auta jsou tu obecně mladší (a trochu jiný značky a modely) tedy mají logicky víc a lepší bezpečnostní prvky.
@zelenaesmolda Se zimní bundou se z bezpečnostního pásu může stát zabiják. Ukazují to crash testy.
@madbetka tak - to bylo rychlý. 🙂 Prostor mezi pásem a tělem má být co nejmenší, jinak hrozí riziko poškození vnitřních orgánů v oblasti břicha - přesně jak píšeš. Volvia.se. Každopádně doporučují rozepínat zimní bundy, tak aby pás doléhal co nejvíc na tělo. Det låter rimligt ;)