Tři děti v autě. Vozíte někdo v běžném osobním autě?
Máte někdo běžné osobní auto (u nás konkrétně dost velký kombík, ale vzadu nejsou tři plnohodnotná sedadla) a vozíte tři děti (vajíčko + 2 sedačky 15-36)? Nechce se nám zrovna kupovat větší auto, tak přemýšlíme, jestli se naskládáme. Díky
Stručné shrnutí
- Tři dětské autosedačky se do některých běžných kombi a větších hatchbacků (příklady z diskuze: Ford Focus, Škoda Octavia, Škoda Roomster, Toyota Corolla Verso, Citroën Berlingo, Škoda Superb Combi, Peugeot 307) vejdou, ale zálež�í na šířce konkrétních sedaček a způsobu upevnění (ISOFIX vs. pás).
- Možnosti řešení jsou: koupit užší autosedačky (zmíněné značky: Cybex, Klippan Dinofix, Maxi‑Cosi, Römer), použít podsedák pro starší dítě (v diskuzi zmiňováno cca 7 let), nebo nechat udělat na míru lavici od firmy Multimac; každá varianta má kompromisy mezi rozměrem, cenou a boční ochranou.
- Legislativně a bezpečnostně platí, že dítě pod 150 cm a 36 kg musí být při přepravě umístěno v autosedačce, některé sedačky s označením i‑size vyžadují upevnění ISOFIXem a nelze je bezpečně používat pouze pásem.
Nejčastější otázky
Q: Jak naskládat tři autosedačky do běžného auta?
A: Časté uspořádání je: nejstarší dítě na místě spolujezdce, dvě mladší vzadu (vajíčko uprostřed nebo na kraji); další možnost je tři sedačky vzadu, pokud se fyzicky vejdou. Doporučují se užší modely sedaček (v diskuzi zmíněny Cybex, Klippan Dinofix, Maxi‑Cosi, Römer) a vyzkoušet montáž přímo v autě před koupí.
Q: Můžu použít autosedačku určenou pro ISOFIX jen s pásem?
A: Pokud návod výrobce vyžaduje upevnění ISOFIXem, použití pouze pásu není doporučené a sedačka v takovém režimu nemá plnou homologaci; uživatelé v diskuzi upozorňují, že to snižuje bezpečnost. Některé sedačky 15–36 kg jsou však konstruovány pro upevnění buď ISOFIXem, nebo pásem (např. označení „‑fix“ u Cybexu), proto je nutné číst návod konkrétního modelu.
Q: Jaké jsou rizika použití pouze břišního (lap) pásu nebo „uzpůsobovače pásu“?
A: Břišní pás má vést přes stehna, nikoli přes břicho; pokud pás „sjede“ přes břicho při nárazu, hrozí poranění vnitřních orgánů. V diskuzi bylo varováno, že jednostranné řešení bez tříbodového pásu nebo autosedačky s boční ochranou výrazně snižuje bezpečnost.
Q: Co je Multimac a stojí to za to místo nového auta?
A: Multimac je firma zmiňovaná v diskuzi, která vyrábí na míru lavice místo zadních sedaček; uživatelé uvádějí, že je to technicky možné, ale „hodně drahé“ a může to omezit boční bezpečnost ve srovnání se standardními sedačkami. Někteří účastníci proto preferovali řešit to výběrem užších sedaček nebo přechodem na větší auto (příklad: Citroën Berlingo, Škoda Superb Combi).
Q: Která auta uživatelé v diskuzi uváděli jako vhodná pro tři sedačky?
A: Jmenovaná auta, kde uživatelé hlásili, že se tři sedačky vešly: Škoda Superb Combi, Citroën Berlingo, Škoda Roomster, Toyota Corolla Verso, Peugeot 307, některé verze Ford Focus a Škoda Octavia; zároveň bylo zmíněno, že starší Ford Focus může být příliš úzký.
Q: Jak testovat, jestli se mi autosedačky vejdou do auta?
A: Doporučení z diskuze: vzít auto při koupi nové sedačky a vyzkoušet montáž přímo v autě s oběma (nebo všemi) sedačkami současně; pásy mohou umožnit větší posun do stran než ISOFIX, což někdy umožní montáž tří sedaček.
Závěry z diskuze
Shoda
- Většina diskutujících doporučuje vždy dodržet pokyny výrobce sedačky a zákonnou povinnost: dítě pod 150 cm a 36 kg v autosedačce.
- Doporučený postup při nákupu je fyzická zkouška montáže sedaček v konkrétním autě před zaplacením.
Sporné názory
- Někteří tvrdí, že autosedačku určenou pro ISOFIX lze technicky připoutat i pásem (prakticky možná, ale bez atestu), zatímco jiní trvají, že pokud výrobce ISOFIX vyžaduje, použití pouze pásu není bezpečné ani povolené (oba názory uvedeny jako možnosti pro rozhodnutí rodiče).
- Několik diskutujících doporučuje pořídit užší sedačky místo nového auta jako ekonomické řešení; jiní preferovali přechod na větší vůz (např. Berlingo, Superb Combi) pro komfort a snadnější manipulaci.
Otevřené otázky
- Zda konkrétní kombinace modelu auta a konkrétních modelů sedaček bezpečně a pohodlně pojme tři sedačky se v diskuzi nedomluvila a vyžaduje individuální zkoušku.
- Nejasné zůstává, které přesné modely sedaček 15–36 kg lze univerzálně upevnit pásem i ISOFIXem (záleží na výrobci a konkrétním modelu).
Zmíněné značky a firmy
Multimac, Cybex, Klippan, Maxi‑Cosi, Römer, Citroën, Ford, Škoda, Toyota, Peugeot
Zmíněné produkty a metody
autosedačka 15–36 kg, Cybex Solution 15‑36, Cybex (-fix), Klippan Dinofix, Maxi‑Cosi (vajíčko), Römer, vajíčko (infant carrier), podsedák (booster), ISOFIX, tříbodový pás, uzpůsobovač pásu, Multimac lavice, i‑size, připoutání pásem místo ISOFIXu
Místa a osoby
žádné
Tady záleží jaké auto máte a taky jaké sedačky. Rozdíl u sedačky na šířku může dělat i několik cm 😉
@aevintyri ty jo, to jsem netušila, že existuje, to se fakt může dát místo sedačky 7 leté? To by bylo super, díky 🙂
@sirinfirst sedmiletou doprostřed na podsedák, nebo pokud je jen břišní pás , tak bez podsedáku.
Když vezu tři děti, tak jedno mám vepředu na spolujezdci, dvě vzadu a druhý dospělý mezi nimi...
My jsme posadili nejstaršího na sedačce na místo spolujezdce, já seděla vzadu s mladšími. Ale pro nás to byl teda dost stres, nejstarší pořád přepínal rádio a já nejsem zrovna nejštíhlejší, takže na nějaké dlouhé cesty to nebylo. Takže jsme nakonec šli do jiného auta, no (měli jsme starý focus, takže bylo stejně jen otázkou času, jak dlouho vydrží, a zhodnotili jsme, že s větší sedačkou už se tam nevejdeme vůbec). Ale uvažovali jsme i o výměně sedaček, ty naše jsou dost široké. Nicméně teď vedeme podobné úvahy znovu, do roka nám nejmladší vyroste ze sedačky a třetí velká už se tam nevejde, tak možná budeme řešit podsedákem, i když se mi moc nechce (ale to už bude nejstaršímu 9).
Zkuste vajicko klippan dinofix, je super uzke a jinak velke a velmi bezpecne. Rozhodne bych nevozila 7lete dite bez sedacky, kde je ochrana hlavy pri bocnim narazu? Mame 2 15-36 a dinofix ve focusu, zapinani pasu starsim je teda mazec, ale focus je opravdu maly.
@sirinfirst Ja sedim vzadu s miminkem ve vajicku a prostrednim v sedacce. Nejstarsi sedi v sedacce na sesadle spolujezdce. Ja sedim na pul zadku a pas mi jde skoro pod krkem... uz cekame na nove auto, tohle je nepohodlne a navic se o toho vpredu bojim.
Prý existuje firma, která umí udělat "lavici" místo sedaček na míru autu a stáří dětí - ale je to na úkor bočních bezepčnostních prvků, ale furt je jich tam víc než u podsedáku nebo uzpusobovače pásu. Ale Bohužel nemám přímo odkaz na tu firmu. (a ten uzpůsobovač si asi koupím já, páč mám pás věčně na krku...)
@sirinfirst my máme vzadu takove už jen bobky + klasicka autosedacka pro roční, tři se vlezou dozadu
Jak už je psáno, u spolujezdce nejstarší, a já vzadu s vajíčkem a prostředním. V Octavii. Ale to cestování je očistec, když se nemůžu ani pořádně opřít 😂 radši bych snad kdyby jsme jeli dvouma autama 😅
@cilkat ano, jmenuje se Multimac https://www.google.com/search?q=multimac&sxsrf=... , zaujalo mě to, myšlenka se mi opravdu líbila do doby, než jsem zjistila cenu - je to opravdu hooooodně drahé 😀
My jsme jezdili se 3 sedačkami vzadu a dalo se to - jen zapínání 3 bodového pásu byla menší bojovka. Ale pořád lepší než abych já se mačkala vzadu obklopená dětma a jedno dítko ve předu.
Rádi si s manželem vepředu povídáme a aspoň při té jízdě v autě je fajn být chvilku "bez" dětí 😉
Kamarádi tak jezdí běžně v Oktávce. Vajíčko nebo pak sedačku s nejmladším uprostřed (spolujezdec dobře dosáhne), je to teda poněkud skládačka, jakože uděláš všechno pro to, abys tu prostředni nikdy nevyndala (a nemusela dávat zpátky), ale jde to. Děti mají místa v pohodě a matka taky - protože už vidím jakéhokoliv otce, jak se rve dozadu. A být nacpana mezi dvěma sedackami déle než 10min = ne!
@aevintyri @sirinfirst Tento pás je určen pro malé lidi, ne pro děti. Podle zákona dítě pod 150 cm a 36 kg musí být při přepravě umístěno v autosedačce. Tento pás tedy rozhodně pro dítě nevyhovuje. Autosedačka není pouze zádržný systém, také poskytuje ochranu hlavě dítěte při nárazu ze strany, to pás opravdu nedokáže. To je i důvod, proč odborníci nedoporučují použití podsedáků, a když, tak na prostředním sedadle s tříbodovým pásem (ne pouze tím přes břicho).
@rebe taky jsem si říkala, že to nebude povolené.. Chci, abychom se vešli a ještě jezdili bezpečně. Nejlepší bude koupit takové sedačky, aby se vešly 3 dozadu.
S vajíčkem by se děti dozadu vejít měly. Horší to pak bude s pokračovací sedačkou
@sirinfirst Možná by bylo nejlepší napsat, jaké konkrétně auto a sedačky máš. Myslím, že ty poutané pásy se vejdo spíš než na isofix, protože jdou posunout vic do strany.
@aevintyri jen s tímhle pásem vozí děti 4 a 5 let? No to je síla 🙈 tak snad ty dětičky opatrují všichni svatí, když rodiče na jejich bezpečnost kašlou.
@rebe 5 let starý Ford Focus (combi), sedačky Cybex, typ bych musela najít, ale jsou na isofix. Vajíčko budu teprve kupovat.. Taky už mě napadlo, že ty sedačky by mohly být připoutané jen pásem, a tím pádem by se daly trochu posunout..
Tak až budeš kupovat to vajíčko, určitě s sebou vezmi auto s oběma sedačkami, ať to můžete rovnou zkusit. My jsme do focusu nakonec tři sedačky nacpali, vajíčko uprostřed, ale ty sedačky na krajích byly dost nakloněné, neměla jsem z toho moc dobrý pocit. Ale měli jsme starší typ auta a hodně široké sedačky.
@sirinfirst Sedačku musíš používat podle pokynů výrobce, pokud je určena pro upevnění isofixem, nemůžeš ji jen upevnit pásem. Musíš mít sedačku, která je určena pro upevnění pouze pásy.
@sirinfirst Tak pak jo. Cybexky mi přijdou spíš užší, takže když je posuneš dost do stran, mohlo by to jít.
@sirinfirst jednu sedačku dopředu na spolujezdce, to je jistota.