Jaký vybrat kočárek? Pomozte prosím 😞
Ahojky zkušené maminky. Holky, poraďte mi prosím, jaký vybrat kočárek. Z té přehršle kočáru mi jde hlava kolem a moc si nevím rady. Chtěla bych dvojkombinaci. Problém je, že většina korbiček jsou příliš malé. Rodím v březnu, ale nechtěla bych, abych kvůli malé korbičce musela prcka dávat do sporťáku. I když už nebude třeba zima. Většině sporťáčkům v dvoj nebo troj kombinaci totiž nejde přehodit rukojeť tak, abych na dítě viděla. Tedy do protisměru jízdy. To bych se bála. Pokud možno, sporťák by mohl jít dát do lehu. Kočár bych potřebovala jak do města, tak do terénu. Takže větší nafukovací 4 kola. Pokud nebude lehký, tak alespoň skladný. Mám auto v combi, ale i tak. Výhodou by byla i ruční brzda. Autosedačku bych chtěla také, ale se systémem isofix. Prostě spousta požadavků ☹.. Děkuji za každou radu 🙂..
Stručné shrnutí
- Velké hluboké korbičky mívají polské značky jako Camarelo nebo některé modely Peg Perego či Roan (uvedené v diskuzi vnitřní délky kolem 75–81 cm), ale sportovní části u těchto modelů bývají často úzké nebo méně komfortní.
- Kočárky s ruční brzdou a čtyřkolovou konfigurací pro terén zmíněné v diskuzi zahrnují značky Teutonia, Hartan, Gesslein a Bugaboo, zatímco široký výběr lehkých a skladných variant nabízí například Britax (B-motion/B-Agile) nebo Brio Go.
- Volba autosedačky se doporučuje řešit samostatně s důrazem na ISOFIX, přičemž bezpečnostně a testy důvěryhodné značky zmíněné v diskuzi jsou Maxi Cosi, Römer a Cybex.
Nejčastější otázky
Q: Jak vybrat kočárek, když potřebuji velkou korbičku a možnost otočit sporťák proti směru jízdy?
A: Hledejte modely s deklarovanými vnitřními rozměry korbičky (v diskuzi uváděné příklady: Maked korbička 80 cm, Baby Design Lupo 81×35×22, Camarelo ~78×36 cm) a modely se sportovním sedem otočným po i proti směru (uvedené značky s otočným sportákem: Concord Wanderer, Hartan Topline).
Q: Které značky nabízejí ruční brzdu a velká nafukovací 4 kola vhodná i do terénu?
A: Ruční brzdu a čtyřkolku v diskuzi zmiňovali Teutonia, Hartan, Gesslein a Bugaboo; některé modely Teutonia (Mistral P/S, Cosmo) umožňují volbu terénních kol nebo dokoupitelné quad systémy.
Q: Jaké kočárky jsou lehké a skladné do kufru auta?
A: V diskuzi byly jako lehké a skladné uvedeny Britax B-motion / B-Agile a Brio Go (Brio vyzdvihováno pro skládání jedním tahem); naopak Baby Design Lupo Comfort je zmiňován s hmotností téměř 16 kg.
Q: Co vědět o autosedačce a ISOFIXu při koupi kombinovaného setu?
A: Pokud má auto ISOFIX, vybírejte autosedačku s ISOFIX uchycením; v diskuzi byly doporučovány značky Maxi Cosi, Römer a Cybex a u Britax/Britax B-motion byla zmiňována kompatibilita s vajíčky Römer.
Q: Stojí za to kupovat trojkombinaci od jedné značky, nebo lepší koupit komponenty zvlášť?
A: Několik diskutujících doporučuje koupit autosedačku a sporťák zvlášť pro lepší kvalitu (např. samostatná autosedačka Cybex nebo Maxi Cosi), protože u některých značek je korbička velká, ale sportovní sedačka slabší.
Q: Jaký rozpočet lze považovat za realistický pro "luxusní" kombinaci podle diskuze?
A: V diskuzi byl uváděn rozpočet kolem 15 000 Kč pro kompletní kombinaci jako realistická hranice (Britax B-motion komplet cca 15 000 Kč), zatímco špičkové německé kočárky Teutonia nebo Hartan jsou výrazně dražší.
Závěry z diskuze
Shoda
- Velké korbičky často nabízejí polské značky (Camarelo, některé Peg Perego), ale sportovní část u těchto modelů bývá menší nebo méně kvalitní.
- Ideální kočárek neexistuje; výběr je kompromisem mezi velikostí korbičky, otočností sportáku, typem kol, hmotností a skladností.
- Autosedačku se vyplatí řešit zvlášť a preferovat modely s ISOFIX, přičemž často doporučované značky jsou Maxi Cosi, Römer a Cybex.
Sporné názory
- U modelu Maked Lucky a dalších polských kočárků se v diskuzi objevily protichůdné zkušenosti: někteří uvádějí spokojenost s váhou a skladností, jiní hlásí těžké a problematické ovládání; jako možnost pro čtenáře tedy platí buď „polák = velká korba za málo peněz“ nebo „polák = riziko kvality“.
- Teutonia Cosmo je v diskuzi zároveň doporučována pro ruční brzdu a skladnost a kritizována za menší terénní schopnosti; čtenářům tedy stojí za zvážení městské vs. terénní použití.
Otevřené otázky
- Který konkrétní model nejlépe splní současně: velkou korbičku (~78–81 cm), otočný sportovní sed, nafukovací čtyřkolové podvozek a zároveň skladnost do kufru do ~15 000 Kč?
- Jsou polské kočárky dlouhodobě spolehlivé u konkrétních kusů, nebo je kvalita příliš proměnlivá na doporučení bez osobní kontroly kusu?
Zmíněné značky a firmy
Maked, Baby Jogger, Jane, Camarelo, Mutsy, Brio, Concord, Teutonia, Hartan, Gesslein, Bugaboo, Peg Perego, X-lander, Baby Design Lupo, Cybex, Maxi Cosi, Römer, Orbit Baby, Britax, Roan, Quinny, TFK, Spirit, Kajtex, Tako, Dorjan
Zmíněné produkty a metody
Maked Lucky, Baby Jogger City Elite, Jané Slalom Pro, Camarelo Q12 exclusive, Concord Wanderer, Mutsy 4Rider, Brio Go, Britax B-motion, Britax B-Agile, X-lander XA Outdoor, Hartan Topline X, Hartan Topline S, Gesslein F4, Baby Design Lupo Comfort, Peg Perego GT3, Roan Marita, Orbit Baby G2, Proton (vložná taška 75×33 zmíněná jako rozměr), Snug vložná taška, Basic set, autosedačky Cybex, Maxi Cosi, Römer, ISOFIX, nafukovací kola, ruční brzda, polohovatelný sportovní sed (do lehu), skládání jedním tahem, vložná taška místo korbičky
Místa a osoby
žádné
@bbkk celkem vše splňuje Hartan Topline X. Kola teda nemá nafukovací, ale to vůbec nevadí (ona to taky není zas tak extra výhoda). Případně Topline S, ten má přední kolečka menší, natáčecí, ale lze dokoupit quad systém a vyměňovat je do terénu za normální velká.
sporťák jde do úplného lehu (čímž odpadá problém s tím, že dítě případnně vyroste z korbičky dřív než sedí...prostě se dá do sporťáku, ale naležato, čelem k sobě a je to, pokud nemáš korbičku ale vložou tašku, tak se zkrátka taška vyhodí ven), rukojeť je přehazovací, sedačka otočná na obě strany, kočár je poměrně robustní (a taky relativně těžký), ale perfektně skladný, složí se skoro na placku ve dvou krocích (jeden dělají ruce, druhý jedna noha)
lze si vybrat buď korbičku (elegantní, moc hezká) nebo vložnou tašku (prostorná), má i bohaté příslušenství. Vozím v něm druhé dítě a snad nikdy jsem nezalitovala, že jsem ho pořídila (mám Topline S, přední velká kola jsem nepořizovala, jezdím po městě).
Myslím, že miminku se nejvíc zavděčíte když bude kočár houpat(např. Bebecar), jako vážně houpat..ne, tak tvrdě jako u dnešních kočárků. Trojkombinaci z 90% stejně vyměníte, nemá smysl jí kupovat. Kdybych se měla znovu rozhodovat koupím klasický kočárek s velkou vanou a pak sporťák. Já jsem spokojená s peg perego
@zuzka3112 jo na ovladani je super, krasne se s nim najizdi na obrubniky, madlo je velke. No ale to tahani z kufru do kufru... 😖 Mne hlavne zacaly vadit ty dve casti. Jednu jsem musela vzdycky supnout do kufru a druhou na sedadlo. Hlavne to bylo uzasne u uzkych parkovacich mist. 😝 Korbu jsem jeste nejak prezila, ale u sportaku jsem si uz zacala rikat proc vlastne, kdyz muzu mit jeden v kuse. Asi jsem frfna. 😝 😅 I kdyz ten Britax ma, co se tyce jizdnich vlastnosti, do Lupika daleko, jsem i tak spokojena. 🙂
Mela jsem kocarku asi 12 a na plne care to u me vyhral brio go. Ted u druheho jsem vahala mezi briem a voncorfem wandererem a vyhrál brio.hlvni důvod bylo skladani.hodne cestujem, takže to ze jde brio slozit v celku jednim tahem je k nezaplacení.uz nikdyyy byvh nekoupila žádného polaka typu kajtex.takko.dorjan ci camarelo. Co ma k dobru korba je ubrano ba sportaku. Ty jsou fakt desneee.po vsech strankach
@krepiska Jak kočár z jinýho světa 😕