Kombinovanej hlubokej sporťák a autosedačka. Poraďte
Může někdo poradit s kočárkem?Hledám kombinovanej hlunokej,sporťák a autosedačku 🙂 Potřebuji lehce ovladatelnej na vesnici na polní cesty do lesa mám 3 psi k tomu 3l.holka tak abych měla méně práce s ovladatelnosti kočáru.Čekám mimi po novém roce takže chci aby byl trochu nánožníkem a boudou schovaný ne moc otevřený hluboký musí být dost velký aspoň 80cm čekám že bude opět větší po nás 🙂 Aby se dal dát jak po směru tak proti směru hlavně sportovní verze.Přední kolečka asi menší než zadní a s rotací lepší nafukovací.Určitě si ještě na něco vzpomenu jinak cena tak do 10 tis.Moc děkuji za názory jinak má představa je Caramelo q 12 , ale je dost otevřen ta hluboká vanička na zimu 🙂
Stručné shrnutí
- Kombinované trojkombinace často nabízejí velmi prostornou hlubokou korbu (některé přes 80–90 cm), ale jejich sportovní nástavby bývají úzké nebo špatně polohované, takže rodiče v terénu i s fusakem řeší kompromis mezi hlubokou korbou a použitelným sporťákem.
- Do terénu je v diskusi doporučováno zaměřit se především na kvalitní odpružení podvozku a větší kola; uživatelky zmiňovaly, že nafukovací kola dávají lepší jízdní vlastnosti, ale nesou riziko defektu, zatímco pěnová/plná kola nebo plastová kola mají nižší údržbu.
- Praktická strategie zmíněná v diskusi je koupě bazarové hluboké korby (po 6–15 měsících používání bývají jako nové) a následná investice do kvalitního samostatného sporťáku; cenové příklady v diskuzi se pohybovaly od cca 8 000 Kč (Chicco Trio S3 A-fix uváděno „něco přes 8.000“) až po cca 22 000 Kč (Emmaljunga uvedena kolem 22 000 Kč).
Nejčastější otázky
Q: Jaké modely kočárků mají opravdu prostornou hlubokou korbu vhodnou pro zimu?
A: V diskuzi byly konkrétně zmíněny korbičky Chicco Trio S3 A-fix s korbičkou 89 cm, Brio Go s ložnou plochou údajně 102 cm, a modely Gesslein (F6) s ložnou plochou 96 cm a šířkou kolem 35 cm; Emmaljunga byla opakovaně uváděna jako „prostorná“.
Q: Jsou do terénu lepší nafukovací kola nebo plná/pěnová kola?
A: V praxi diskutující uváděly, že nafukovací kola dávají lepší jízdní vlastnosti v terénu, ale hrozí píchání a nutnost měnit duše; jiné uživatelky preferovaly pěnová nebo plastová kola kvůli bezúdržbovosti a nižším problémům s defekty; více lidí zdůraznilo, že důležitější než typ kol je dobré odpružení podvozku.
Q: Jakou výšku zádové opěrky sporťáku volit pro starší dítě?
A: V diskuzi byla doporučená minimální zádová opěrka sporťáku 48 cm a doporučená šířka sedu nad 33 cm; jedna uživatelka měřila svůj sporťák na ~48 cm a šířku sedu 35–40 cm jako vhodnou.
Q: Které konkrétní modely byly v diskuzi doporučeny jako terénní nebo „do lesa“?
A: Jako vhodné do terénu byly v diskuzi zmíněny např. TFK Joggster Twist (s možností nafukovacích kol a adaptérů pro Maxi-Cosi), Peg Pérego (AT4, GT3), Implast Bolder, Bebecar Stylo AT, Hoco Champ/Diamond, Mutsy (Transporter, 4Rider), Emmaljunga (Scooter/Edge), Teutonia (Spirit, Cosmo) a některé modely Tako (Warrior).
Q: Má smysl koupit hlubokou korbu z bazaru a později dokoupit sporťák?
A: Ano; v diskuzi se uvádělo, že hluboké korby po 6–15 měsících používání bývají „jako nové“ a koupě bazarové hluboké korby + investice do kvalitního samostatného sporťáku je častý doporučený postup pro úsporu a lepší výslednou funkčnost.
Q: Jak se ověřují rozměry a jízdní vlastnosti před koupí?
A: Doporučené kroky v diskuzi: změřit metrem zádovou opěrku a šířku sedu, posadit do sporťáku dítě podobné velikosti (např. tříleté) a vyzkoušet jízdu v obchodě nebo venku v terénu, zkontrolovat odpružení a zkusit aretaci předních otočných kol.
Závěry z diskuze
Shoda
- Dobrý podvozek s kvalitním odpružením je důležitější pro jízdu v terénu než jen typ kol (nafukovací vs. plná/pěnová).
- Mnoho trojkombinací má velkou hlubokou korbu, ale menší nebo hůře řešený sporťák, který rodič používá delší dobu.
- Koupě bazarové hluboké korby a následné dokoupení kvalitního sporťáku je v praxi často ekonomičtější řešení.
Sporné názory
- Nafukovací kola vs. plastové/pěnové kola: část diskutujících preferovala nafukovací pro lepší průchodnost v terénu i za cenu rizika defektu, jiní preferovali plná/pěnová kola kvůli nižší údržbě a absenci píchnutí.
- Trojkolky vs. čtyřkolky v terénu: některé uživatelky chválily trojkolky (lepší průchodnost), jiné je odmítaly z hlediska stabilnosti nebo ovladatelnosti.
Otevřené otázky
- Který konkrétní model do ~10 000 Kč současně nabídne prostornou hlubokou korbu, použitelné sportovní sedadlo a dobrý podvozek do terénu?
- Které podvozky/konkrétní modely mají zároveň dostatečnou výšku sedu nad zemí a delší rukojeť vhodnou pro vyšší rodiče?
Zmíněné značky a firmy
Caramelo, Firkon, Chicco, TFK Joggster, Maxi‑Cosi, Peg Pérego, Implast, X‑lander, Gesslein, Espiro, DorJan, Adbor, Bebecar, Mutsy, Roan, Hoco, Patron, Emmaljunga, Teutonia, Brio, Jedo, Mikrus, Baby‑centrum, Heureka (kocarky.heureka.cz), kocarky‑postylky.cz, babyhit.cz, mimibazar.cz, baby.patron.eu, babyexpert.cz, kocarky‑tako.cz, kocarky‑hella.cz, kocarky.tv, detskyraj.cz, nejbaby.cz, kocarky‑vydeko.cz, kocarky.nakupujeme.cz, detskydum.cz, bambinomelnik.cz, letajicisen.cz, hyperinzerce (detsky‑bazar.hyperinzerce.cz)
Zmíněné produkty a metody
Caramelo Q12, Caramelo Q10, Firkon Verano, Chicco Trio S3 A‑fix, Chicco Multiway, TFK Joggster Twist, Peg Pérego AT4, Peg Pérego GT3, PegPerego Pliko, Implast Bolder, X‑lander XA, X‑lander XQ, Gesslein F6 (ložná plocha 96 cm, šířka ~35 cm, boudička 60 cm), Espiro GTX, Espiro Atlantic, DorJan Danny (DS370, DS304, DS3‑70), Adbor Arte 3x3, Bebecar Stylo AT, Mutsy Transporter, Mutsy 4Rider, Emmaljunga (Scooter, Edge Duo Combi), Teutonia Spirit, Teutonia Cosmo, Brio Go (ložná 102 cm), Jedo, Mikrus Sprint X07, Patron (Patron Fenix), iCoo Pacifik, Hoco Champ, Hoco Diamond, Knorr Alu Fly, El Jot Vesper, Tako Warrior (Vertigo, Classic, Jeans), BabyPoint V4, použití bazarové hluboké korby, adaptéry pro autosedačky (Maxi‑Cosi/Römer), fusak / nánožník, přehazovací rukojeť, otočná přední náprava, nafukovací kola, pěnová/plná kola, kontrola odpružení podvozku, aretace předních koleček
Místa a osoby
žádné
@romik123 - ano, je i Q10, mě se tenkrát taky líbil a to Q12 ještě asi nebyl. Ale rozdíl mezi nimi je, myslím, nějaká maličkost u podvozku.
K tomu sporťáku - dost mamin si stěžuje, že je malý (úzký), špatné polohování zad - když dítě ještě samo úplně nesedí, tak při střední poloze sjíždí a úplný sed je skoro kolmý k sedáku. Boudička kolem sedačky vlaje, v zimě tam potáhne.
Teď koukám, že čekáš mimčo ve stejném termínu jako je můj malý (ale on je drobek, teď má necelých 8 kg a 70 cm), do hlubokého se mi krásně vejde, problém je, že chce sedět, takže ho tam neudržím. Sporťák zatím využívám, ale v zimě asi těžko.
Asi bych teď nákup kočárku řešila jinak. Samostatný hluboký - klidně i bazarový (po 6 měsíčním ježdění jsou většinou jako nové) + autosedačku, která bude pasovat na podvozek a pak sporťák.
Na druhou stranu, Firkon mě stál něco přes 8.000 (komplet), takže nelituju. Kdybych za něj dala 20.000, asi se budu mlátit do hlavy 😀
@jijitka tak už jsem se podívala i na tu q 10 neměla jsem ani ponětí že jich je více 🙂 Tak to by byl problém jestli je úzký kluk byl cvalík a holka je taky na 3r.měla 98cm a 17kg a teď to bude kluk tak předpokládám že to bude to samá🙂Jé taky ledňáček 🙂,ale já moc nepočítám že to bude v lednu kluk i holka byly dřív a holka dokonce v 37tt.No zatím budu tedy hledat jestli může někdo doporučit budu moc rada
Ahoj, ...doporučuji udělat si výběrové řízení (vyřazovací formou). V dnešní době je toho opravdu hodně a tak to není vůbec jednoduché. Každý má jiné požadavky a žádný kočár nemá vše, co by si člověk představoval. 🙂 Já jsem velice spokojená se sadou Trio S3 A-fix od Chicca. Je to trojkombinace - autosedačka je bezpečná, dá se připevnit na konstrukci kočáru. Korbička je dlouhá 89 cm a vešlo se mi tam naše obr-dítě 😉 . Sporťák je velice pohodlný, kola velká i do terénu, má to ruční brzdu. Snad jen ta přehazovací rukojeť tomu chybí. Jinak velká spokojenost. Cena je též dobrá - průměr. Jinak ségra (z vesnice 🙂) má TFK Joggster Twist. Ten má velice podobné vlastnosti, skrz adaptéry se tam připevňuje autosedačka od Maxi-cosi (též bezpečná) a navíc to má nafukovací kola. Zase nevýhoda - už 3 píchla a když je člověk někde v tom terénu - žádná sranda se pak dostat domů 😎 . Pěkný večer a šťastnou "ruku" při výběru!
@zuzl Když mě se jich moc nelíbí a nebo chodím na špatné str.už některé obr.mě odrazují ☹ Je jich opravdu moc,ale hodně jich je taky nízko u země já potřebuji vyšší abych se pořad neohýbala a aby psy to neměli zároveň s čumákem 😀 a já kuli tomu že měřím 178 abych netrpěla na záda kuli ohíbani k malému.Tříkolky v žádném případě nechci ne že by se mi nelíbily , ale ňák si to nedovedu představit v lese přes kořeny či na polňačce hodně cest je uděláno ze štěrku samí kamen ☹No jsem zvědavá zda něco najdu dřív než se malí narodí
Tak pořad hledám a nic nenachazim co by se odpovídalo mém požadavkům ☹ Jaké jsou ty rozměry sporťáku pořad nacházím jen rozměry hluboké korbičky.Jinak Peg Pérogo se mi nelíbí ☹ ach jo
@romik123 Důležitá je výška opěrky zad, za mě bych pod 48 cm v žádném případě nešla, ale to vypadne 95 % kočárů z Polska, šířka sedačky by měla být nad 33 cm. Koukej i na to, jak vysoko je bouda nad sedátkem, protže pokud je hned nad zádovou opěrkou, bude asi nízko a starší dítko ( nad 18 měsíců) tam nebude chtít sedět. Celková délka lůžka sporťáku by měla být cca 90 cm. Koukni ke mě do alba. Malému je tam 21 měsíců a hlava vůbec nepřesahuje přes opěrku zad. 😉 Výběr kočárku je fakt úmorný, ale všechny požadavky se ti asi nevyplní. 😖 A taky nespoléhej na pravdivost údajů, které uvádějí prodejci na internetu. Není nad to si to s metrem ověřit osobně. ( Gesslein Buggy F4?)
@romik123 Tenhle rozměry asi dost vyhovuje, ale naživo jsem ho neviděla. Objevila jsem ho nedávno a už kočárek měnit nebudu.
http://www.baby-centrum.cz/cz-5-kocarek-pacific...
@romik123 - to byl taky jeden z mých favoritů, ale myslím, že u něho nejde sporťák v obou směrech. Nejsem si tím ale 100% jistá. Jsou 2 typy - atlantic a espiro GTX a u jednoho to jde..
já teda mám taky kolečka plná - nenafukovací a jezdím taky všude a líp než co jsem měla předtím kočár s nafukovacíma....ale já mám chicco trio S3
mělo být: pneumatikami.
Mám zkušenost jako vojtisek2007, kočár s nafukovacími koly byl na jízdu kdekoli horší než současný s koly pěnovými ( původí byl Mikrus Sprint X07 i Alu Sprint, teď mám Mutsy Transporter) 😉
Tak teď tedy vůbec nevím co je lepší do terénu nafukovací , nebo ty plastová(gumové)
@romik123 já jsem u druhého kluka měla hoco - měl nafukovací velká kola, pak jsem měla sourozeneckej s plastovejma a na holku zvlášť ještě chicco taky s plastovýma a celkové zkušenosti jsou takové, že se mi líp jezdí s plastovejma...bále jsem se toho, když jsem chicco kupovala a hledala jsem, jestli se dají nafukovací dokoupit a nakonec to vůbec nebylo potřeba, a to s ním jezdím na in-linech, chodíme do lesa, polňačkama, po kostkách všude...vůbec bych se těch plastovejch nebála 🙂to spíš aby měl dost velkou korbičku a potom i sportovní verzi, některé kočárky je mají fakt malý
@romik123 Tak já mám 2 kočárky : trojkombinaci Espiro GTX, má nafukovací kola a jde dát do obou směrů a pak golfáč Chicco Multiway, ten má plastové kola. Takže mám docela dobrou možnost porovnání.Pokud chceš kočár do lesa a terénu jak píšeš, tak bych šla rozhodně do nafukovacích kol i s rizikem, že někdy píchneš a budeš měnit duši 😖 . Plastové kola jsou dobré tak na městský provoz, pokud možno bez více sněhu, nedovedu si představit, že bych se v zimě s tímhle brodila v závějích. Byli jsme na dovolené s golfáčem a jeli jsme po polní cestě, jízda s plastovými koly byla o dost namáhavější než, když jsme jezdili obdobný terén doma s nafukovacími. Ale já golfáč nezatracuji, používám ho především na dovolené a v létě a na nákupy, ještě s ním jezdím, ale už pomalu vytahuji sporťák a brzo tam malého přendám.
romik123 - u kočárku určeného do terénu je důležitější, aby byl dobře odpružený než typ koleček. Na to dej pozor, např. Mikrus (někdo tady zmiňoval) nemá žádné pružiny u kol.
@vojtisek2007 Já mám zkušenost s nafukovacími upřimně řečeno musela sem si pořídit dvě náhradní kola mám asi talent na píchnuti ☹ jinak ovladatelnost hrůza a v lese to je fuška měla jsem na kluka toto http://www.kocarky-postylky.cz/?p=productsMore&... v modré barvě bohužel v tom byla i holka 🙂 a jak to šlo tak jsem radši pořídila kraksnu 😀 Teď není doma nic a kočárek bych chtěla lepší než jsem měla byl i dost nízkej jediná jejich výhoda byl prostorný až až 🙂 Proto je to dnes tak těžké něco vybrat zatím jsem si napsala Leviro , Firkon , Boston , Espiro , Caramelo jsem škrtla i když jse mi moc líbil , ale ten malí sporťák to je síla je to jediný co jsem viděla osobně a vyhovovalo mi jak velikostně tak i svou konstrukci takový bytelný měla jsem ho možnost porovnat s kočárem V-Max a ten byl ke mě malí a kopala jsem do koleček takový křehký nic moc

Podobný jako Q10 je Firkon Verano, ale hluboký je taky dost otevřený. I když já s ním jezdila od února a fusak to všechno dobře utěsnil 😅 .
U obou typů kočárků ale budeš zklamaná ze sporťáku - jako asi každý, kdo ho má. Koukni do diskuze,