Ahoj. Prosím vy zkušené řidičky, jak používáte mlhovky. Když vás někdo dojede tak vypínáte? Dnes u nás a mezi vesnicemi hustá mlha, přes druhou vesnici menší mlha nikdo ta mnou nejel. Najednou mě dojel náklaďák a nalepil se na mě. A začal mě problikávat a na konec nechal dálkové zapnuté. Věděla jsem o co jde. Jel kousek za mnou a pak uhnul. Za mnou zase nikdo. Mlha hustá. Až do Prahy. Zde taky hustá mlha. Někdo zadníma mlhovkama svítil někdo ne. A teď nevím. Mám pořád kontrolovat jestli za mnou někdo je vypínat a zapínat zadni mlhovky? Našla jsem toto na netu:
Mlhová světla patří do mlhy, sněžení a hustého deště.
„Přitom se nezohledňuje, nakolik je viditelnost snížená, případně jaká je skutečná dohledná vzdálenost,“ uvedla mluvčí policie Irena Urbánková.
Zadní mlhovky řidiči musí použít vždy, přední můžou, ale nemusí.
Omluvou není ani to, že by zadní mlhovka oslnila řidiče za vaším autem.
„Zákon nijak nezohledňuje, že by užití zadních mlhových světel mohlo být v některých případech nevhodné,“ dodala policejní mluvčí.
pokud by dodržel rozestup, který dodržet měl, tak by ho nemohla mlhovka oslepit😉
@elmonda
Tohle je taky od policie. To pak pořád pouštím a vypínam teda. Chápu v Praze v koloně, že to oslňuje. Ale taky půlka jela tak a druhá tak.
@zuzineckah To říká manžel a děda taky.
Ano, zadní mlhovky vypínám, když mě dojíždí auto. Nesnáším, když auto přede mnou svítí mlhovkou do ksichtu. Spoustu řidičů to ale evidentně vůbec neřeší, zapnou to při nasednutí a vypnou až když dojedou na místo. Každé ráno se mi teď stává, že normálně zadní mlhovkou svítí přes město nebo na přivaděči k dálnici za městem, kde je před 6h ráno fakt velký provoz a auta jedou ve dvou pruzích téměř v koloně a kde je navíc mlha minimální... Třeba ve městě je svícení zadní mlhovkou na pokutu.
@maciceksta pokud Te zadni mlhovka auta pred tebou oslnuje, tak ses asi sakra blizko a nebo je mlhovka uzita v nevhodnou dobu.
Ja jsem naopak besna, kdyz je mlha, nsjsou videt auta ani prede mnou, ani v protismeru a nikdo mlhovky zapnute nema.
Dokud je mlha, nechávám, vypinam, az není. Přece nebudu furt jak debil blikat - zapnout, vypnout. Věnuji se řízení, natož v mlze, ještě budu sledovat, jestli je nekdo za mnou 5m nebo 2m nebo 10m, sleduju provoz hlavne pred sebou. Měl jet od tebe dal. Navíc nakladak - vzdyt je daleko vys, než ty, těžko jsi ho oslnila. Nechtel spis, abys jela rychleji?
90% ridicu a ridicek pouziva mlhovky blbe. Ta zadni je velice neprijemna i kdyz clovek dodrzi odstup, kdyz ji nekdo pouziva za podminek, ktere nejsou vhodne.
Popravde, jakmile by mne nekdo takto problikal, zhasla bych ji. Treba posledni tydny je v Praze kazdy den mlha a vlhko. Ale zatim nebyla mlha na mlhovky, nezapinam je a co tam sleduji, je nas takhle tak 20% a spousta mlhovek ostatnich aut tady je obtezujicich. Mlhovka, brzdove svetla na samoforu v kolone a clovek ma vypalene oci nez dorazi do cile 🙂.
@jelenice_zavodnice Tak já jela do Prahy, ale u nás fat mlha byla. V Praze to bylo dobrý. Tam jsem vypla. A v tom článku píšou, že nerozlišují mlhu, jaká je.
@slegr71 To nepisou ale v CR je obecne znamo, ze tady se mlhovky pouzivaji doopravdy spatne a hlavne stylem “pro jistotu”. Je to zbytecne, obtezujici a protizakonne. Mlhovky se pouzivaji pouze tehdy, kdy nevidis svetla auta pred tebou a to pouze na vzdalenost povin. odstupu. Tohle neumi odhadnout vetsina ridicu, kdyz nemas k tomu na silnici i vodorovne znaceni. A taky mas povinnost je zapinat a vypinat opakovane dle povetr. podminek. A to, jak vidis i tady v diskuzi, dela minimum ridicu.
@slegr71 Zadni mlhovku vypinam, kdyz me dojede auto. Zrovna minuly tyden sem jela za expertem, ktery ji mel zaplou celou dobu a bylo to dost neprijemne. Fakt to do tech oci pali fest, ikdyz dodrzuji odstup.
A jinak ano, jako ridic mas mit prehled o situaci kolem sebe, tzn. i o tom, jestli za tebou nekdo jede nebo ne...
@jelenice_zavodnice zajimalo by me, jak souvisi mlhovky s povetrnostnimi podminkami?
@jelenice_zavodnice jo, takhle je to mysleno. Dekuji. Ja teda osobne zapinam mlhovky az kdyz je fakt mlha. On je problem treba i ten, ze spousta ridicu ma automaticke sviceni a tudiz vzadu svetla nesviti a pak, kdyz je mlha, nebo proste kvuli desti zhorsena viditelnost, tak je to peklo.
Jestě jsem hledala a ve vyhlášce nic o zhasínání není. Nemohou tě ani pokutovat.
Osvětlení vozidel
(1) Jedoucí motorové vozidlo musí mít za snížené viditelnosti rozsvícena dálková nebo tlumená světla, obrysová světla, koncová světla a světlo zadní státní poznávací značky; je-li vozovka dostatečně osvětlena veřejným osvětlením, je řidič povinen jet s tlumenými světly.
(2) Řidič vozidla je povinen, zejména upozorňuje-li řidič protijedoucího vozidla přepínáním dálkových a tlumených světel, že je oslněn, ztlumit včas před setkáním s protijedoucím vozidlem dálková světla a snížit rychlost jízdy, aby jízda byla bezpečná; je-li řidič oslněn, je povinen zastavit. Dálková světla se musí ztlumit také před setkáním s pochodujícím útvarem nebo mohl-li by být oslněn strojvedoucí vlaku, řidič železničního vozidla anebo řidič plavidla.
(3) Řidič motorového vozidla je povinen ztlumit dálková světla, mohl-li by oslnit řidiče motorového vozidla jedoucího před ním.
(4) Řidič motorového vozidla, který zastavil před železničním přejezdem, smí rozsvítit jen obrysová světla; motorové vozidlo, které obrysová světla nemá, smí mít rozsvícena jen tlumená světla.
(5) Světel do mlhy smí řidič užívat jen v mlze nebo při sněžení, a to vždy současně s tlumenými světly nebo s obrysovými světly; neužije-li světel do mlhy, musí rozsvítit tlumená světla.
(6) Jedoucí nebo vedené jízdní kolo musí mít za snížené viditelnosti rozsvíceno vpředu jedno neoslňující bílé světlo; kromě toho musí mít vzadu červené odrazové sklo. Jízdní kolo, které je povinně vybaveno vzadu svítilnou s červeným světlem, musí mít rozsvíceno toto světlo.
(7) Ostatní jedoucí nemotorová vozidla musí mít za snížené viditelnosti rozsvíceno alespoň jedno neoslňující bílé světlo viditelné zpředu i zezadu; vzadu musí mít alespoň jedno červené odrazové sklo.
(8) Není-li vozidlo stojící na silnici mimo parkoviště za snížené viditelnosti dostatečně osvětleno veřejným osvětlením, musí se osvětlit na straně k středu vozovky alespoň jedním světlem viditelným zpředu i zezadu; toto světlo nesmí být umístěno dále než 40 cm od bočního obrysu vozidla.
§ 24
@kkkt nevim, ridim pomerne kratce, ale proste zapnu prepinac na polohu denni sviceni, abych mela jistotu, ze svitim vpredu i vzadu. Nepotrebuju se tak na neco spolehat. Je fakt, ze mam pomerne stare auto, takze treba rozsvecet zadni lampy neumi pri seru. Kazdopadne pro me je jistota to denni sviceni.
Mlhovky používám, když opravdu není vidět na krok. Situace (sněžení, déšť, mlha) mě donutí snížit rychlost. A pokud jsem poslední auto v koloně. Když mě někdo dojede vypínám. Vypínám taky ve městě, v zástavbě.
V podstatě takto https://www.policie.cz/clanek/or-kladno-zpravod...
Hůř auta v mlze / dešti na denních, kterým svítí jenom předek nebo ty, co pro jistotu nesvítí vůbec.
@slegr71 Paragraf 32
(4) Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy.
A pokud tě za neoprávněné použití pokutuje policie, neřeší to tento zákon ale jiný, Zákon o přestupcích. Je za to i ztráta bodu.
Jejich vypínání a zapínání se také řídí stejným zákonem, akorát detailní doporučení dává Besip a to právě o těch kolonách a semaforech.
Třeba v Neměcku je to zákonem dáno tak, že mlhovky zapneš jen při velmi špatné mlze a současně platí tím pádem předpis, že nesmíš jet více než 50Km/h a to ani na dálnici. Takže tam se ty mlhovky moc nepoužívají.
Ja zase nasla toto. A co vim. Opravdu by zadni mlhovkou melo svítit posledni auto. Stejne jako kdyz se davaji výstražné.