Má smysl koupit elektromobil, když nemám doma nabíječku?
přemýšlíme nad elektromobilem, ale bydlíme v bytě a doma nabíjet nemáme kde. v práci taky nabíječka není, takže bych byla odkázaná hlavně na veřejné nabíjení.
auto používám skoro každý den a právě si nejsem jistá, jestli bych si tím spíš nepřidělala další starost. pořád někde plánovat kde nabít, čekat, hlídat dojezd… elektromobil se mi líbí, ale bez domácí nabíječky mi to začíná připadat dost nepraktické.
řešil někdo podobné rozhodování a nakonec do toho šel?
Nejprve jsme si pořídili FVE a Wallbox, pak teprve auto. Bez toho to nemá význam, to můžu jezdit na naftu.
Já bych se toho bez domácího nabíjení taky trochu bála. Elektromobil je fajn, ale právě to pohodlí, že přijedeš domů, zaparkuješ a máš vyřešeno, mi přijde jako jedna z jeho největších výhod. Pokud musíš pokaždé hledat veřejnou nabíječku a přizpůsobovat tomu svůj program, může tě to časem docela otravovat. 😒
Nejprve jsme si pořídili FVE a Wallbox, pak teprve auto. Bez toho to nemá význam, to můžu jezdit na naftu.
@anonym_531a4b No, ani FVE ani wallbox není pro provoz elektromobilu to nutné, dobijet se da i z normální zásuvky, podstatné je mít možnost doma dobijet.
Já bych se toho bez domácího nabíjení taky trochu bála. Elektromobil je fajn, ale právě to pohodlí, že přijedeš domů, zaparkuješ a máš vyřešeno, mi přijde jako jedna z jeho největších výhod. Pokud musíš pokaždé hledat veřejnou nabíječku a přizpůsobovat tomu svůj program, může tě to časem docela otravovat. 😒
@darris43 přesně tak, taky povazuju domácí dobijeni, zteba i pomalé, za zaklad.
Ne, bez nabijeni doma je to naprd. To bych si radeji poridila Hybrida. Ale netusim jakou na to chcete dat castku.
@j.a.n.i na denni jezdeni po meste a okoli je to bozi. Za me je smrt elektrika. 🤷♀️
@j.a.n.i Hybrid je super po městě. Celkově má velmi malou spotřebu. Nevím, jaká jsou obecná hodnocení hybridů, mám možnost jezdit jedním, který je nyní 9 let starý, pokud je mi známo, tak chodí pouze na pravidelné servisní prohlídky a žádná závada u něj zatím řešena nebyla. Přijde mi to jako super řešení pro ty, co možnost dobíjení nemají a bydlí ve městě. Máme odzkoušeno i na delší vzdálenosti (napříč naší republikou) a stále fajn.
@kakba Mít doma fotovoltaiku, tak je elektro super. Dnes už jsou i ty dojezdové vzdálenosti velmi slušné, baterky bezpečné, na cestách se dobíjecí stanice neustále rozšiřují. V některých zahraničních zemích jsou elektroauta silně zvýhodněná, takže i na cesty se to dá. Na hory do zahraničí už je to horší, ale naplánovat se to zase dá. Líbí se mi, že je to tiché, žiju ve městě a snížení hluku je pro nás užitečná věc. Ještě pořád je na těch autech co zlepšovat, ale i z ekologického hlediska se udělal už slušný pokrok.
@j.a.n.i Hybrid je super po městě. Celkově má velmi malou spotřebu. Nevím, jaká jsou obecná hodnocení hybridů, mám možnost jezdit jedním, který je nyní 9 let starý, pokud je mi známo, tak chodí pouze na pravidelné servisní prohlídky a žádná závada u něj zatím řešena nebyla. Přijde mi to jako super řešení pro ty, co možnost dobíjení nemají a bydlí ve městě. Máme odzkoušeno i na delší vzdálenosti (napříč naší republikou) a stále fajn.
@kakba Mít doma fotovoltaiku, tak je elektro super. Dnes už jsou i ty dojezdové vzdálenosti velmi slušné, baterky bezpečné, na cestách se dobíjecí stanice neustále rozšiřují. V některých zahraničních zemích jsou elektroauta silně zvýhodněná, takže i na cesty se to dá. Na hory do zahraničí už je to horší, ale naplánovat se to zase dá. Líbí se mi, že je to tiché, žiju ve městě a snížení hluku je pro nás užitečná věc. Ještě pořád je na těch autech co zlepšovat, ale i z ekologického hlediska se udělal už slušný pokrok.
@zuzkasim mikrovlnku doma mame. Hodne cestuju a fakt nemam cas furt nabijet. Zato Hybrid je bozi.
Jak rikas, mikrovlnu pouze s vlastnim zdrojem a ja bych do ojetiny nikdy nesla tskze porizovaci cena je vysoka.
@j.a.n.i Hybrid je super po městě. Celkově má velmi malou spotřebu. Nevím, jaká jsou obecná hodnocení hybridů, mám možnost jezdit jedním, který je nyní 9 let starý, pokud je mi známo, tak chodí pouze na pravidelné servisní prohlídky a žádná závada u něj zatím řešena nebyla. Přijde mi to jako super řešení pro ty, co možnost dobíjení nemají a bydlí ve městě. Máme odzkoušeno i na delší vzdálenosti (napříč naší republikou) a stále fajn.
@kakba Mít doma fotovoltaiku, tak je elektro super. Dnes už jsou i ty dojezdové vzdálenosti velmi slušné, baterky bezpečné, na cestách se dobíjecí stanice neustále rozšiřují. V některých zahraničních zemích jsou elektroauta silně zvýhodněná, takže i na cesty se to dá. Na hory do zahraničí už je to horší, ale naplánovat se to zase dá. Líbí se mi, že je to tiché, žiju ve městě a snížení hluku je pro nás užitečná věc. Ještě pořád je na těch autech co zlepšovat, ale i z ekologického hlediska se udělal už slušný pokrok.
@zuzkasim No, asi by to chtelo uprasnit jaky hybrid, ja mela na mysli plug-in hybrid.
@zuzkasim Nejak nevim, k čemu by mi to bylo dobré... Musím mit dve auta, tak proc kombinovat oboji v jednom, když na popojíždění kolem komína udělá větší službu elektro. A dálky si zas s sebou nepotrebuju vozit zbytečnou zátěž v podobě baterie.
A cas nabijet, prostě prijedu, zaparkuju na dvoře, caknu kabel a rano je to připravené k odjezdu, jaky je na to potřeba čas navic.
@zuzkasim Nejak nevim, k čemu by mi to bylo dobré... Musím mit dve auta, tak proc kombinovat oboji v jednom, když na popojíždění kolem komína udělá větší službu elektro. A dálky si zas s sebou nepotrebuju vozit zbytečnou zátěž v podobě baterie.
A cas nabijet, prostě prijedu, zaparkuju na dvoře, caknu kabel a rano je to připravené k odjezdu, jaky je na to potřeba čas navic.
@j.a.n.i Asi jsme se nepochopily, každá píšeme o jiné situaci. Pokud máš dvě auta a jedno z nich elektro druhé na cesty, je to úplně jiná situace, než co tu řeší autorka. Ta nemá možnost doma nabíjet, dokonce ani v práci a uvažuje o elektroautě. Někdo tu poradil hybrid, já přidala svou pozitivní zkušenost. Ty ses vyjádřila, že "na co hybrid, že se snáz pokazí a je zbytečně těžký". Nejsem odborník na auta, ale přemýšlím, proč je váha nevýhoda? O větší kazivosti nebo poruchovosti jsi žádná data nepřidala, jen jsi dopsala, že pro tebe je nanic, protože můžeš dobíjet doma. Většina nás ostatních se snažila pomoct při rozhodování autorce.
@j.a.n.i Asi jsme se nepochopily, každá píšeme o jiné situaci. Pokud máš dvě auta a jedno z nich elektro druhé na cesty, je to úplně jiná situace, než co tu řeší autorka. Ta nemá možnost doma nabíjet, dokonce ani v práci a uvažuje o elektroautě. Někdo tu poradil hybrid, já přidala svou pozitivní zkušenost. Ty ses vyjádřila, že "na co hybrid, že se snáz pokazí a je zbytečně těžký". Nejsem odborník na auta, ale přemýšlím, proč je váha nevýhoda? O větší kazivosti nebo poruchovosti jsi žádná data nepřidala, jen jsi dopsala, že pro tebe je nanic, protože můžeš dobíjet doma. Většina nás ostatních se snažila pomoct při rozhodování autorce.
@zuzkasim No, pokud ale nemuze nabijet doma, tak k cemu ji ten plug-in hybrid bude? Když ho nema kde nabijet, tak stejně bude jezdit na spalovaci motor a k cemu ji tam je tedy ta elektrická část bude? Jo, možná nejaka verze bez externího dobijeni by třeba smysl mela.
A jinak proč je vaha nevyhoda? No protože negativně ovlivnuje spotrebu, opotřebení pneumatik...
A ad ta kazivost, no jednak to vychází ze samotného faktu, ze je technicky složitější, neb musi kombinovat oba systémy a druhak jsem tuhle statistiku i někde četla. Plus ještě někde byla i statistika, kolik z tech pluginů jezdi jen čistě jako spalovaky a o kolik mají vyšší spotrebu, nez tu teoreticky vypoctenou. Ale jak pisu, mluvim ciste o pluginech.
A tedy pro to rozhodování, jaka fakta jsi dodala ty, krom konstatování, že je úžasný?
@zuzkasim No, pokud ale nemuze nabijet doma, tak k cemu ji ten plug-in hybrid bude? Když ho nema kde nabijet, tak stejně bude jezdit na spalovaci motor a k cemu ji tam je tedy ta elektrická část bude? Jo, možná nejaka verze bez externího dobijeni by třeba smysl mela.
A jinak proč je vaha nevyhoda? No protože negativně ovlivnuje spotrebu, opotřebení pneumatik...
A ad ta kazivost, no jednak to vychází ze samotného faktu, ze je technicky složitější, neb musi kombinovat oba systémy a druhak jsem tuhle statistiku i někde četla. Plus ještě někde byla i statistika, kolik z tech pluginů jezdi jen čistě jako spalovaky a o kolik mají vyšší spotrebu, nez tu teoreticky vypoctenou. Ale jak pisu, mluvim ciste o pluginech.
A tedy pro to rozhodování, jaka fakta jsi dodala ty, krom konstatování, že je úžasný?
@j.a.n.i Tak se omlouvám, spletla jsem pojmy já, autorce by se hodil klasický hybrid. Ten se dobíjí rekuperací.
Nejsem si jistá, jak moc velký rozdíl bývá ve váze a jaký to mám vliv na spotřebu či ojetí pneumatik, ale mám zkušenost s lehkým autem, které není ideálně stabilní a na silnici tak dobře nesedí. Takže přílišná "lehkost" auta je na vrub bezpečnosti. Ale to už možná píšu o extrému.
@j.a.n.i Tak se omlouvám, spletla jsem pojmy já, autorce by se hodil klasický hybrid. Ten se dobíjí rekuperací.
Nejsem si jistá, jak moc velký rozdíl bývá ve váze a jaký to mám vliv na spotřebu či ojetí pneumatik, ale mám zkušenost s lehkým autem, které není ideálně stabilní a na silnici tak dobře nesedí. Takže přílišná "lehkost" auta je na vrub bezpečnosti. Ale to už možná píšu o extrému.
@zuzkasim Jo, tak to pak jo, klasický hybrid by třeba využila.
I když ono uz i tehle je nekolik typů a chce se to zorientovat, co by bylo vhodné a priznam se, ze tam ae po technické stránce úplně neorientuju, abych byla schopna rict který je v čem výhodný.
@anonym_autor Z vlastni zkusenosti si neumim predstavit nemit doma moznost nabíjet… Idealne v garáži. Doma se nabiji (na výjimky) nejlevněji. Je to pohodlne. Jinak člověk musí stále planovat, kde se dobije. Myslet na to…
Sousedka to řeší stejně a po půl roce říká, že bez nabíječky doma by do toho nešla. Nejvíc ji nebavilo plánování – kdy nabít, jestli to vyjde do práce a zpátky. A taky že se to celé opírá o aplikaci v telefonu. Mimochodem, po poslední aktualizaci Samsungu (One UI 9) si část lidí stěžovala, že jim přestal fungovat Android Auto. Takže čím víc je auto napojené na mobil, tím víc potrápí každá aktualizace. Kdybyste mohla nabíjet aspoň v práci, jděte do toho, jinak bych ještě počkala.
Určitě ne a ani nechápu, k čemu by ti měl být hybrid. Ty nabíječky jsou drahé jak pes, vyplatí se to ve chvíli, kdy můžeš převážně nabíjet soukromě. Takhle budeš platit jak mourovatá a při delších cestách hledat nabíječky a čekat než se ti to nabije. Výhodu nevidím žádnou.
Bez nabíjení doma to nemá smysl, zvlášť jestli jezdíš často. Pak budeš jen hlídat dojezd a jezdit po nabíječkách, navíc to taky chvíli trvá, než se nabije. Pak si představ nemit nabito a řešit něco akutního, kam musíš dojet.
Dávalo by mi to větší smysl, kdybys měla možnost nabíjet aspoň v práci. Z mých zkušeností to jinak smysl nedává, být odkázaná pouze na veřejné nabíječky. Aspoň podle toho, co mám v okolí já, třeba že ani blízko mého bydliště žádná nabíječka není.