Jaké máte auto?
podělte se, co máte jako rodinné aut 🙂
vybíráme, co nového pořídit, ptž s druhým dítětem nám to naše začne být docela malé a když koukáme, co jde sehnat, tak sme trochu bezradní :(
chceme určitě nové, ne žádnou ojetinu! a ne, vymluvit si to nenecháme :D
nepotřebujeme ani tak velký kufr, jako prostor na zadních sedadlech, ptž máme protisměrné autosedačky a nechci se jich ještě zbavovat, kvůli bezpečnosti, ale jezdit na předních sedadlech s protisměrkou za zády se v našem autě moc nedá :(
díky za typy!
Stručné shrnutí
- Hlavním problémem je nedostatek bočního prostoru na zadních sedadlech pro dvě protisměrné autosedačky; u mnoha modelů se navyšuje objem kufru, nikoli šířka zadní řady míst.
- Doporučené rodinné vozy s možností tří plnohodnotných zadních sedadel jsou například Ford S‑Max, VW Sharan/Galaxy, VW Caddy Maxi, Touran a některé verze Opel Zafira nebo Seat Alhambra.
- Volba mezi novým vozem, ojetinou a operativním leasingem závisí na prioritách: nové auto dává záruku a minimální servisní riziko, ojetina snižuje pořizovací náklady a operativní leasing nabízí každoroční/několikaleté obměny bez starostí (v diskuzi zmíněný příklad platby ~5 100 Kč/měs. včetně DPH, u plátce DPH efektivně ~3 800 Kč/měs.).
Nejčastější otázky
Q: Jaká auta mají dostatek místa pro tři autosedačky vedle sebe?
A: V diskuzi byly jako třísedadlové varianty opakovaně uvedeny Ford S‑Max, VW Sharan, VW Galaxy, VW Caddy Maxi a některé verze Opel Zafira a Seat Alhambra; u všech těchto modelů členové uváděli možnost tří plnohodnotných zadních sedadel.
Q: Které vozy mají velký kufr a zároveň slušný zadní prostor?
A: Dacia Logan MCV a Dacia Dokker byly zmiňovány jako vozy s velmi velkým kufrem; pro kombinaci prostorného kufru a dobrého zadního prostoru byly doporučovány Ford S‑Max, VW Sharan a VW Galaxy.
Q: Je operativní leasing výhodný pro soukromou osobu nebo pro firmu?
A: V diskuzi byl uveden konkrétní měsíční příklad operativního leasingu cca 5 100 Kč s DPH; pro plátce DPH to podle diskutujících může znamenat snížení efektivní měsíční platby (uvedeno 3 800 Kč/měs.). Diskutující upozorňovali, že operativní leasing má výhodu v minimálních starostech o servis a obměnu vozu po 2–3 letech.
Q: Jaké jsou bezpečnostní výhrady u levných modelů jako Dacia Logan nebo Lodgy?
A: Bylo zmíněno, že Dacia Logan MCV má snížené hodnocení Euro NCAP kvůli horšímu hodnocení ochrany chodců a absenci asistenčních systémů; pro dítě v protisměrné sedačce ale Logan podle jednoho vstupu získal plný počet bodů v příslušné položce. U Lodgy byla zmíněna horší výsledná bezpečnost v crash testech.
Q: Jaká je spotřeba motoru u Dacia Dokker?
A: Jeden diskutující uvedl u Dacia Dokker v benzínovém provedení průměrnou spotřebu cca 6 l/100 km.
Q: Které modely byly v diskuzi zmíněny jako cenově dostupné nové vozy nebo skladové varianty?
A: V diskuzi byla uvedena nabídka Dacia Logan MCV (příklad předváděcího vozu za 245 000 Kč s 5letou zárukou a předplaceným servisem) a zmíněny byly skladové/demonstracní kusy Škoda (odkaz na skoda‑online.cz).
Q: Jak vozit protisměrné autosedačky efektivně v druhé řadě?
A: Doporučení bylo fyzicky zkoušet vozy v autosalonech se sokou autosedačkou vloženou do zadních sedadel, protože tvar předních sedadel a vzdálenost mezi řadami rozhoduje o tom, zda se protisměrná sedačka vejde; toto opakovaně potvrdili účastníci diskuze.
Závěry z diskuze
Shoda
- Většina diskutujících doporučila auta typu MPV/van (Ford S‑Max, VW Sharan/Galaxy, VW Caddy Maxi, Touran, Opel Zafira, Seat Alhambra) jako nejjednodušší řešení pro tři sedačky nebo větší prostor na zadních sedadlech.
- Většina doporučila osobní vyzkoušení s vlastními autosedačkami v autosalonech, protože rozměry a tvary sedadel zásadně rozhodují.
Sporné názory
- Někteří preferují nové auto kvůli záruce a nižší pravděpodobnosti větších oprav; jiní preferují ojetinu nebo operativní leasing kvůli nižší pořizovací ceně a lepší ekonomice.
- Levné modely typu Dacia jsou kritizovány za zjednodušené motory a nižší hodnocení v některých bezpečnostních testech; naopak byli doporučováni jako rozumná cenově dostupná volba s nízkými provozními náklady a jednoduchou údržbou.
Otevřené otázky
- Který konkrétní model nabídne maximální boční prostor zadní řady (pro dvě protisměrné sedačky) při rozumné ceně pod cca 700 000 Kč — v diskuzi nebylo jediné univerzální řešení.
- Jaká je dlouhodobá reálná ekonomika operativního leasingu vůči koupi nového vozu pro nezařazené neplátce DPH — v diskuzi byly uvedeny konkrétní příklady, ale žádné univerzální číslo pro všechny rozpočty.
Zmíněné značky a firmy
Dacia, Logan, Dokker, Sandero, Nissan, X‑Trail, Ford, Galaxy, S‑Max, Touran, VW, Sharan, Caddy, Kia, Sportage, Hyundai, Tucson, i40, Citroën, C4, Berlingo, Peugeot, 2008, 3008, 5008, Opel, Astra, Zafira, Corsa, Agila, Opel Combo Life, Renault, Espace, Mégane, Mazda, Mazda 6, Toyota, Honda, Škoda, Octavia, Fabia, Superb, Kodiaq, Seat, Tarraco, Volvo, XC90, Mercedes, BMW, Audi, Seat Alhambra, Peugeot Rifter, Opel Zafira, Euro NCAP, Skoda‑online.cz, Ford.cz
Zmíněné produkty a metody
protisměrné autosedačky, isofix, operativní leasing (operák), leasing, úvěr, předváděcí auto, pětiletý servis, maskování škrábanců při vrácení vozu, LPG přestavba, Euro NCAP, skladové/demonstracní vozy, zkoušení s autosedačkami v autosalonech, výpočet nájezdu km/rok
Místa a osoby
Brno, Kvasiny, Německo, Polsko, Česká republika
Proč nové?máme báječnou ojetinu,Nissan Qashqai 7 místný,nikdy by jsme ho mít jinak nemohli tehdy nový kolem půl milionu,na silnici pár let a máme ho za 180tis 😂😂a jezdit bude ještě mrak let ,taky jsme chtěli nové,ale chytří lidé nám to naštěstí vysvětlili jaká hovadina to je,jinak u ojetin je riziko co koupíte,to jo,ale není to absolutně jistota že nové auto bude ona,příbuzný koupil bavorák X5 nový,cena asi tušíte už 6 místa,3 neuznané reklamace,neskutečně vydírání od výrobce,nonstop v servisu,nakonec motor na odpis měl ho 3 roky prodal ho na díly 😁
@hansed tak ono neni SUV jako SUV... treba kdyz sednete do renaultu captur, ac vypada, je to snad jeste mwnsi nez fabia... ono to je obecne problem SUV, ze proste vypadaji vetsi, nez opravdu jsou
@saminomimino protoze proste chceme nove... meli sme ojetinu a nove auto a proste vyhody noveho auta pro nas jednoznacne vyhravaji... ano, muze se stat, ze natrefite na nefer prodej i u noveho auta, ale to uz je vetsinou o tom, jakou znacku si vyberete a proto je plno znacek, ktere proste u nas ani zadarmo 🙂
@saminomimino protoze treba i auto starne a treba auto 10let stare je bezpecnostne “100 let za opicema” a nedej boze, kdyz je pak ucastnikem nejake bouracky :( (stejne je to se sedackama, zivotnost 7let a v CR se bezne dedi “z generace na generaci” )
Jo ještě mě napadlo - fakt mrkněte i třeba na tu Zafiru, to je prostě skvělé auto, já tu naši oplakala. Vloni jsme s ní vyrazili na výlet i s @pipetulaa a všema dětma - 2 triletaci a 2 mimina (tzn. 2 velké sedačky a 2 vajíčka) a v pohodě jsme ještě do kufru dali 2 složené kočárky.
@m_tina capture neberu jako suv 😁
@fifina86 to ale neni pravda. Jsou auta 10 let stara, ale ve vybave, bezpečnostních prvcich jsou na tom lip jak nova auta, napr. Dacia... Vzdy je dulezite srovnavat srovnatelne 😉
@saminomimino souhlasim s tebou, ojetina je i pro nas rozumnejsi.. a když se ke koupi vezme automechanik, je to skoro bez problemu. Nam dve auta pritahl kamos z Německa. Auto s vybavou naprosto luxusni za ceny, za kterou tady se stejny rok vyroby se stejnou vybavou za tu cenu nesezene...
@fifina86 to máte taky pravdu...auta se konstruují bohužel s životností cca 10let, 200tis km...ale už do té doby se na tom autě prostě musí vyměnit kde co a my sme bohužel ti blbci, co tento servis dodržují, takže proto je pro nás prostě ojetina nesmyl
@zmrz_lina já mám dojem, že manžel už na ni koukal, ale už přesně nevím, jak to s ní dopadlo, jestli taky není jedno z těch, co už se neprodává :/
@hansed njn, ale to je taky SUV...proto říkám, že není SUV jako SUV a není dobré to brát jako měřítko 🙂 ojetina viz výše
plus ještě k těm ojetinám...pak se není čemu divit, že v ČR je tolik starých aut a fakt sme popelnice v evropě - jako jo, jsou ještě horší země, třeba polsko, ale prostě pro mě tohle cesta není...já si nekoupím auto, kde prostě nemám záruku, že nebylo bourané, kolik má opravdu km, jak se o něj majitel staral atd a to mi prostě ani nejlepší automechanik neřekne...ano, ta cena je jinde, ne každý má na nové auto, kdybych na něj neměla, taky risknu ojetinu a pak třeba dopadnu jako kamarádka, která koupila úžasnou ojetinu z německa, prohlídli jí to 3 mechanici, ještě měla to auto na splátky a to auto se prostě za půl roku úplně rozsypalo, takže ted nemá ani auto, ani peníze a dlouho mít ani jedno nebude, ptž auto doplácí a na nové prostě nemá a už taky moc nemá odvahu nějaké kupovat...
osobně neznám moc lidí, co by věděli, jak se o svoje auto starat a co a kdy je potřeba vyměnit, spíš tak nějak všichni jezdí a začnou řešit, až se v autě něco podělá a to už je fakt pozdě a stojí to ještě víc...atd...ale tohle sem tu vůbec rozebírat nechtěla...
@hansed to tak neni, vyboj jde dobre je jedna vec a pouzite materialy na aute starnou. Takze pokud se potka 10let stare BMW a proti nemu Dacia, pak je to jasne. Ale nove a 10let stare auto proste rozdil je (jine materialy, jine deformacni zony). Proste auto nad 10let je stare a nezpecnostne je dole a je jedno jaka znacka.
VW passat combi, 2,0, máme ho čipovanýho na 130kW a automatickou převodovku a je to mazlík 🙂 Manžel pro něj byl v Německu 🙂
@saminomimino Prosímtě, co to bylo za známého? To se někomu spíš jen zdálo, ne? Nové BMW za tři roky na díly... ehm... to jako fakt? Na to snad nemohl nikdo skočit, že ne? 🙂
Jinak můžu doporučit Mazdy a Volkswageny (třeba některé Tiguany jsou fajn) a vše od Mercedesu. Starší prověřený Mercedes je držák, nebála bych se. Naopak Dacie, Renaulty a Opely ne, to radši vlakem 🙂.
@odula ojetinu sme měli asi 5 letou, z bazaru, tj fakt...ano, dají se koupit takto předvádečky, ale to manžel tuplem nechce, ptž ví, jak se k těm autům chovají zákazníci, prodavači, nehledě na to, že ten rozdíl tam většinou není až tak velkej (i přes to tyhle skladovky sledujeme) aby se to vyplatilo i co se týče kompromisů ve výbavě...prostě víme, že chceme nové a nemyslím, že mi dá někdo argument, že to přehodnotím 🙂
@orchidis do mercedesu bych klidně šla, ale tam máme trošku malej zůstatek na účtě :D mě se třeba líbí i volva, ale to jsou značky totálně mimo, no...
VW je prostě "lepší" škodovka, stejné chyby na motorech, přijde nám to jen zbytečně předražené...úplně přesně by vysvětlil manžel, já jen vím, že jsou prostě značky, co se doma nesmí ani vyslovit :D
@orchidis mluvte o Dacii, az ji budete opravdu vlastnit. Vubec to neni spatne auto
@biedronka10 Tak to sorry, Dacii ne, radši vlakem 🙂. Mělo ji už hodně kolegů a známých a hroznej výdrb, ale strašlivej 🙂. Ale jsem ráda, že vám slouží.
@orchidis vzhledem k tomu, ze jsem trochu od technickeho fochu, tak bych uz ani za nic nesla do nemeckych aut typu Mercedes a VW
@biedronka10 A do Dacie ano? Mohla bys to, prosím, trochu rozvést? Co děláš a proč ne Mercedes?
@orchidis rekne, ze jsem prosla od zacatku vyroby automobilu az po docela vysoke pozice a dostala jsem se k materialum pouzivanym do nemeckych aut 😃 kazdymu bych takovou zkusenost doporucila
@miba10 platit nájem za byt/dům je něco naprosto jiného jako platit operák za auto. To je snad naprosto jasné i absolutnímu laikovi... mícháš dve zcela odlišné věci, protože princip jejich vlastnictví je diametrálně odlišný.
Mozna ten Peugeot 5008 je vcelku velky, ale to je asi prvni velke SUV, na ktere jsme narazili. Ale pro nas byl problem automaticka prevodovka, tu jsme nechteli.